Slipning av Gleason-tand och Skiving av Kinberg-tand

När antalet tänder, modul, tryckvinkel, spiralvinkel och skärhuvudsradie är desamma, är styrkan på bågkonturtänderna på Gleason-tänderna och de cykloidala konturtänderna hos Kinberg densamma. Skälen är följande:

1). Metoderna för att beräkna hållfastheten är desamma: Gleason och Kinberg har utvecklat sina egna hållfasthetsberäkningsmetoder för koniska spiralväxlar och har sammanställt motsvarande programvara för analys av växeldesign. Men de använder alla Hertz-formeln för att beräkna kontaktspänningen på tandytan; använd 30-graders tangentmetoden för att hitta den farliga sektionen, få belastningen att verka på tandspetsen för att beräkna tandrotens böjspänning, och använd motsvarande cylindriska kugghjul för tandytans mittpunktssektion för att approximera Beräkna tandytans kontaktstyrka, tand hög böjhållfasthet och tandytbeständighet mot limning av koniska spiralväxlar.

2). Det traditionella Gleason-tandsystemet beräknar kugghjulsämnets parametrar enligt ändytans modul för den stora änden, såsom spetshöjden, tandrotshöjden och arbetstandshöjden, medan Kinberg beräknar kugghjulsämnet enligt normalmodulen för mittpunkten. parameter. Den senaste Agma växeldesignstandarden förenar designmetoden för spiralformade kugghjulsämne, och kugghjulsämnets parametrar är designade enligt normalmodulen för kugghjulens mittpunkt. Därför, för spiralformade koniska kugghjul med samma grundläggande parametrar (såsom: antal tänder, mittpunktsnormalmodul, mittpunktsskruvvinkel, normal tryckvinkel), oavsett vilken typ av kuggdesign som används, är mittpunktsnormalsektionen. i princip samma; och parametrarna för det ekvivalenta cylindriska kugghjulet vid mittpunktssektionen är konsekventa (parametrarna för det ekvivalenta cylindriska kugghjulet är endast relaterade till antalet tänder, stigningsvinkel, normal tryckvinkel, mittpunktsskruvvinkel och mittpunkt på tandytan på kuggytan växelns diameter är relaterad), så tandformsparametrarna som används i hållfasthetskontrollen av de två tandsystemen är i princip desamma.

3). När grundparametrarna för kugghjulet är desamma, på grund av begränsningen av bredden på kuggbottenspåret, är hörnradien på verktygsspetsen mindre än den för Gleasons kugghjulsdesign. Därför är radien för tandrotens överdrivna båge relativt liten. Enligt kugghjulsanalys och praktisk erfarenhet kan användning av en större radie av verktygets nosbåge öka radien för den överdrivna bågen av tandroten och förbättra kugghjulets böjmotstånd.

Eftersom precisionsbearbetningen av Kinbergs cykloidala koniska kugghjul endast kan skrapas med hårda kuggytor, medan Gleason cirkelbågsfasade kugghjul kan bearbetas genom termisk efterslipning, vilket kan realisera rotkonens yta och tandrotens övergångsyta. Och den överdrivna jämnheten mellan kuggytorna minskar risken för spänningskoncentration på kugghjulet, minskar kuggytans grovhet (kan nå Ra≦0,6um) och förbättrar kugghjulets indexeringsnoggrannhet (kan nå GB3∽5 gradprecision) . På så sätt kan kugghjulets bärförmåga och tandytans förmåga att motstå limning förbättras.

4). Det kvasi-involuta kuggspiralkoniska kugghjulet som användes av Klingenberg i början har låg känslighet för installationsfelet hos kugghjulsparet och växellådans deformation eftersom kugglinjen i kugglängdens riktning är evolvent. På grund av tillverkningsskäl används detta tandsystem endast inom vissa specialområden. Även om Klingenbergs tandlinje nu är en förlängd epicykloid, och tandlinjen i Gleason-tandsystemet är en båge, kommer det alltid att finnas en punkt på de två tandlinjerna som uppfyller villkoren för den evolventa tandlinjen. Kugghjul designade och bearbetade enligt Kinbergs kuggsystem, "punkten" på kugglinjen som uppfyller det evolventa tillståndet är nära den stora änden av kugghjulens kuggar, så växelns känslighet för installationsfel och belastningsdeformation är mycket låg, enligt Gerry Enligt tekniska data från företaget Sen, för spiralformade kugghjul med bågkugglinje, kan kugghjulet bearbetas genom att välja ett skärhuvud med mindre diameter, så att "punkten" på tandlinjen som uppfyller det evolventa tillståndet är belägen vid mittpunkten och den stora änden av tandytan. Däremellan säkerställs att kugghjulen har samma motståndskraft mot installationsfel och låddeformation som Kling Berger-växlarna. Eftersom radien för skärhuvudet för bearbetning av Gleason-bågfasade kugghjul med samma höjd är mindre än radien för bearbetning av koniska kugghjul med samma parametrar, kan "punkten" som uppfyller det evolventa villkoret garanteras att vara placerad mellan mittpunkten och den stora änden av tandytan. Under denna tid förbättras redskapets styrka och prestanda.

5). Tidigare trodde vissa att Gleason-tandsystemet i den stora modulväxeln var sämre än Kinberg-tandsystemet, främst av följande skäl:

①. Klingenberg-växlarna skrapas efter värmebehandling, men krymptänderna som bearbetas av Gleason-växlar är inte färdiga efter värmebehandling, och noggrannheten är inte lika bra som den förra.

②. Radien för skärhuvudet för bearbetning av krymptänder är större än Kinberg-tänderna, och växelns styrka är sämre; radien på skärhuvudet med cirkulära bågtänder är dock mindre än för bearbetning av krymptänder, vilket liknar Kinberg-tänderna. Radien på det tillverkade skärhuvudet är likvärdig.

③. Gleason brukade rekommendera kugghjul med en liten modul och ett stort antal kuggar när kugghjulsdiametern är densamma, medan Klingenbergs kugghjul med stor modul använder en stor modul och ett litet antal kuggar, och kugghjulets böjhållfasthet beror främst på på modulen, så grammet Böjhållfastheten hos Limberg är större än hos Gleason.

För närvarande antar designen av kugghjul i princip Kleinbergs metod, förutom att tandlinjen ändras från en förlängd epicykloid till en båge, och tänderna slipas efter värmebehandling.