Spiralfaster, axlarna för kör- och drivkörarna korsar varandra vid en punkt, och skärningsvinkeln kan vara godtycklig, men i de flesta bildrivnaxlar är det huvudsakliga reducerande växelparet ordnat vertikalt i en 90 ° vinkel vägen. På grund av överlappningen av ändytorna på växtarna, är minst två eller flera par växt tänder på samma gång. Därför kan spiralfasningsutrustningen tåla en större belastning. Dessutom är växtänderna inte meshed samtidigt över hela tandlängden, utan är gradvis meshed av tänderna. Den ena änden vänds kontinuerligt till den andra änden, så att den fungerar smidigt, och till och med med hög hastighet är bruset och vibrationen mycket liten.

Hypoidväxlar, axlarna på kör- och drivkörarna korsar inte utan korsar sig i rymden. De korsande vinklarna på hypoidväxlarna är mestadels vinkelrätt mot olika plan i en 90 ° vinkel. Körväxelaxeln har en uppåt- eller nedåtförskjutning relativt den drivna växelaxeln (kallad övre eller nedre offset i enlighet därmed). När förskjutningen är stor i viss utsträckning kan en växellåda passera vid den andra växelaxeln. På detta sätt kan kompakta lagringar ordnas på båda sidor av varje växel, vilket är fördelaktigt för att förbättra stödstyvheten och säkerställa korrekt meshing av växelständerna, vilket ökar livets livslängd. Det är lämpligt för drivaxlar av genomsnitt.

Till skillnad frånspiralfasningsväxlar Där spiralvinklarna på kör- och drivkörarna är lika eftersom axlarna på växelparen korsar, gör axelförskjutningen för hypoidväxelparet körväxelhelixvinkeln större än den drivna växelhelixvinkeln. Därför, även om den normala modulen för hypoidfasningsutrustningen är lika, är ändytamodulen inte lika (slutans ansiktsmodul för körväxeln är större än slutytemodulen för den drivna växeln). Detta gör att körväxeln på kvasi -dubbelsidiga avfasningsutrustning har en större diameter och bättre styrka och styvhet än körväxeln på motsvarande spiralfasningsväxelöverföring. På grund av den stora diametern och spiralvinkeln på drivväxeln på hypoidfasningsväxeln, minskas kontaktspänningen på tandytan och livslängden ökas.

Anpassad redskap BelonväxelTillverkare

Men när växellådan är relativt liten är körutrustningen på kvasi -dubbelsidiga avfasningsutrustningen för stor jämfört med körväxeln på spiralfasningsutrustningen. För närvarande är det mer rimligt att välja spiralfaster.