Maskväxlar och avfasningsväxlar är två distinkta typer av växlar som används i olika applikationer. Här är de viktigaste skillnaderna mellan dem:
Struktur: Maskväxlar består av en cylindrisk mask (skruvliknande) och ett tandhjul som kallas en maskväxel. Masken har spiralformade tänder som engagerar tänderna på maskväxeln. Å andra sidan är avfasningsväxlar koniska i form och har korsande axlar. De har tänderna på de konformade ytorna.
Orientering:Maskväxlaranvänds vanligtvis när ingångs- och utgångsaxlarna är i rät vinklar mot varandra. Detta arrangemang möjliggör höga växelförhållanden och momentmultiplikation. Felväxlar används å andra sidan när ingångs- och utgångsaxlarna är icke-parallella och korsar varandra i en specifik vinkel, vanligtvis 90 grader.
Effektivitet: Avfasningsväxlarär i allmänhet mer effektiva när det gäller kraftöverföring jämfört med maskväxlar. Maskväxlar har en glidande verkan mellan tänderna, vilket resulterar i högre friktion och lägre effektivitet. Denna glidande åtgärd genererar också mer värme och kräver ytterligare smörjning och kylning.

Växelförhållande: Maskväxlar är kända för sina höga växelförhållanden. En enda startmaskväxel kan ge ett högt reduktionsförhållande, vilket gör dem lämpliga för applikationer där en stor hastighetsreduktion krävs. Nevelväxlar har å andra sidan vanligtvis lägre växelförhållanden och används för måttliga hastighetsminskningar eller riktningsförändringar.
Backdrivning: Maskväxlar erbjuder en självlåsande funktion, vilket innebär att masken kan hålla växeln på plats utan ytterligare bromsmekanismer. Den här egenskapen gör dem idealiska för applikationer där det är viktigt att förhindra bakåtriktning. Nevelväxlar har emellertid inte en självlåsande funktion och kräver extern broms- eller låsmekanismer för att förhindra omvänd rotation.

Sammanfattningsvis är maskväxlar lämpliga för applikationer som kräver höga växelförhållanden och självlåsande kapacitet, medan avfasningsväxlar används för att ändra axelriktningar och ge effektiv kraftöverföring. Valet mellan de två beror på de specifika kraven i applikationen, inklusive önskat växellåda, effektivitet och driftsförhållanden.
Posttid: maj-22-2023