Vilka differentialväxlar finns det och vilka typer av differentialväxlar finns det från Belon Gear Manufacturing?

Differentialväxel är en viktig komponent i bilars drivlina, särskilt i fordon med bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Den gör att hjulen på en axel kan rotera med olika hastigheter samtidigt som de får kraft från motorn. Detta är avgörande när ett fordon svänger, eftersom hjulen på utsidan av svängen måste färdas en längre sträcka än de på insidan. Utan en differential, båda
Differentialväxelkonstruktioner: Ringdrev och pinjongdrev, invändiga kugghjul, cylindriska kugghjul och epicykliska planetväxlar

Det finns flera typer av differentialväxlar, var och en utformad för att möta specifika körförhållanden.

1.Ringdrevoch pinjongdrevsdesign
Denna design används ofta i bildifferentialer, där ett ringhjul och ett pinjonghjul samverkar för att överföra rotationsrörelse från motorn till hjulen. Pinjonghjulet griper in i det större ringhjulet, vilket skapar en 90-graders förändring i kraftriktningen. Denna design är idealisk för applikationer med högt vridmoment och finns vanligtvis i bakhjulsdrivna fordon.

2.KugghjulDesign
I kugghjulskonstruktionen används rakskurna kugghjul, vilket gör dem enkla och effektiva vid kraftöverföring. Medan kugghjul är mindre vanliga i fordonsdifferentialer på grund av buller och vibrationer, föredras de i industriella tillämpningar där raka kuggar ger tillförlitlig momentöverföring.

3. EpicykliskPlanetväxel Design
Denna design innefattar ett centralt "solhjul", planethjul och ett yttre ringhjul. Den epicykliska planethjulsuppsättningen är kompakt och erbjuder en hög utväxling i ett litet utrymme. Den används i automatväxellådor och avancerade differentialsystem, vilket ger effektiv vridmomentfördelning och förbättrad prestanda under olika körförhållanden.

Visa fler Belon gears-produkter

Öppen differentialväxel

En öppen differential är den mest grundläggande och vanliga typen som finns i de flesta bilar. Den fördelar lika mycket vridmoment till båda hjulen, men när ett hjul upplever mindre väggrepp (till exempel på en hal yta) kommer det att snurra fritt, vilket orsakar kraftförlust till det andra hjulet. Denna design är kostnadseffektiv och fungerar bra för vanliga vägförhållanden men kan vara begränsande.

Differentialbroms med begränsad slirning (LSD)

DifferentialväxelEn differentialbroms förbättrar den öppna differentialen genom att förhindra att ett hjul snurrar fritt när väggreppet förloras. Den använder kopplingslameller eller en viskös vätska för att ge mer motstånd, vilket gör att vridmomentet kan överföras till hjulet med bättre väggrepp. LSD-bromsar används ofta i prestanda- och terrängfordon, eftersom de ger bättre väggrepp och kontroll under utmanande körförhållanden.

Låsande differentialväxel

En låsdifferential är konstruerad för terrängkörning eller extrema förhållanden där maximalt grepp behövs. I det här systemet kan differentialen "låsas", vilket tvingar båda hjulen att rotera med samma hastighet oavsett grepp. Detta är särskilt användbart vid körning över ojämn terräng där ett hjul kan lyfta från marken eller tappa greppet. Att använda en låst differential på vanliga vägar kan dock leda till svårigheter med hanteringen.

MomentvektordifferentialRedskap

Torque vectoring-differentialen är en mer avancerad typ som aktivt styr fördelningen av vridmoment mellan hjulen baserat på körförhållandena. Med hjälp av sensorer och elektronik kan den skicka mer kraft till det hjul som behöver det mest vid acceleration eller kurvtagning. Denna typ av differential finns ofta i högpresterande sportbilar och ger förbättrad väghållning och stabilitet.

Differentialväxeln är en viktig del av fordonets drivlina och möjliggör mjuka svängar och bättre grepp. Från enkla öppna differentialer till avancerade momentvektoreringssystem erbjuder varje typ unika fördelar beroende på körmiljön. Att välja rätt typ av differential är nyckeln till att optimera ett fordons prestanda, särskilt under specifika körförhållanden som terräng, högpresterande körning eller vanlig vägkörning.

Differentialväxelkonstruktioner: Ring och pinjong, ringväxel, kugghjul och epicykliska planetväxel