Snäckväxelreduceraren är en kraftöverföringsmekanism som använder växelns hastighetsomvandlare för att bromsa antalet varv av motorn (motorn) till det erforderliga antalet varv och erhålla en stor vridmomentmekanism. I mekanismen som används för att överföra kraft och rörelse är applikationsområdet för reducerare ganska omfattande. Dess spår kan ses i transmissionssystemet för alla typer av maskiner, från fartyg, bilar, lokomotiv, tunga maskiner för konstruktion, bearbetningsmaskiner och automatisk produktionsutrustning som används i maskinindustrin, till vanliga hushållsapparater i det dagliga livet. , klockor, etc. Tillämpningen av reduceraren kan ses från överföring av stor kraft till överföring av små belastningar och exakt vinkel. I industriella applikationer har reduceraren funktionerna retardation och vridmomentökning. Därför används den i stor utsträckning i hastighets- och vridmomentkonverteringsutrustning.

För att förbättra effektiviteten hos snäckväxelreduceraren används i allmänhet icke-järnmetaller som snäckväxel och hårt stål som snäckaxel. Eftersom det är en glidfriktionsdrivning, kommer den under drift att generera hög värme, vilket gör delarna av reduceraren och tätningen. Det finns en skillnad i termisk expansion mellan dem, vilket resulterar i ett gap mellan varje parningsyta, och oljan blir tunnare på grund av temperaturökningen, vilket är lätt att orsaka läckage. Det finns fyra huvudorsaker, en är om matchningen av material är rimlig, den andra är ytkvaliteten på den ingripande friktionsytan, den tredje är valet av smörjolja, om mängden tillsats är korrekt och den fjärde är monteringskvalitet och användningsmiljö.