Jämfört medplanetväxeltransmission och transmission med fast axel, planetväxellåda har många unika egenskaper:

1) Liten storlek, lätt vikt, kompakt struktur och stort transmissionsmoment.

Tack vare den rimliga tillämpningen av invändigt ingripande kugghjulspar är strukturen relativt kompakt. Samtidigt, eftersom dess flera planetväxlar delar lasten runt det centrala hjulet för att bilda en kraftdelning, så att varje kugghjul får mindre belastning, kan kugghjulen vara små i storlek. Dessutom utnyttjas den invändigt ingripande kugghjulets utrymmesvolym fullt ut i strukturen, och dess yttre konturstorlek minskas ytterligare, vilket gör den liten i storlek och lätt i vikt, och den kraftfördelade strukturen förbättrar bärförmågan. Enligt relevant litteratur är planetväxlarnas ytterdimensioner och vikt under samma belastning på transmissionen cirka 1/2 till 1/5 av vanliga fasta kugghjul.

2) Koaxial ingång och utgång.

På grund av dess strukturella egenskaper kan planetväxellådan realisera koaxial ingång och utgång, det vill säga att utgångsaxeln och ingångsaxeln är på samma axel, så att kraftöverföringen inte ändrar kraftaxelns position, vilket bidrar till att minska utrymmet som upptas av hela systemet.

3) Det är lätt att inse hastighetsförändringen vid liten volym.

Eftersom planetväxeln har tre grundläggande komponenter, såsom solväxeln, innerväxeln och planetbäraren, bestäms hastighetsförhållandet om en av dem är fast, det vill säga samma uppsättning kugghjul, och tre olika hastighetsförhållanden kan uppnås utan att lägga till andra kugghjul.

4) Hög transmissionseffektivitet.

På grund av symmetrin hosplanetväxelTransmissionsstrukturen, det vill säga den har flera jämnt fördelade planethjul, så att reaktionskrafterna som verkar på det centrala hjulet och lagret på den roterande delen kan balansera varandra, vilket är fördelaktigt för att förbättra transmissionens effektivitet. Vid lämplig och rimlig strukturell anordning kan dess effektivitetsvärde nå 0,97~0,99.

5) Utväxlingsförhållandet är stort.

Kombinationen och nedbrytningen av rörelse kan realiseras. Så länge typen av planetväxel och kuggmatchningsschemat väljs korrekt kan ett stort utväxlingsförhållande erhållas med färre kugghjul, och strukturen kan hållas kompakt även med stort utväxlingsförhållande. Fördelarna med låg vikt och liten storlek.

6) Smidig rörelse, stark stöt- och vibrationstålighet.

På grund av användningen av fleraplanetväxlarMed samma struktur, som är jämnt fördelade runt mitthjulet, kan planetväxelns och planetbärarens tröghetskrafter balanseras mot varandra. Stark och tillförlitlig.

Kort sagt, planetväxellådan har egenskaperna liten vikt, liten volym, stort varvtalsförhållande, stort vridmoment och hög verkningsgrad. Utöver ovanstående fördelaktiga egenskaper har planetväxlar även följande problem i tillämpningsprocessen.

1) Strukturen är mer komplicerad.

Jämfört med växellådan med fast axel är planetväxellådans struktur mer komplex, och planetbäraren, planetväxeln, planethjulsaxeln, planetväxellageret och andra komponenter läggs till.

2) Höga krav på värmeavledning.

På grund av den lilla storleken och det lilla värmeavledningsområdet krävs en rimlig design av värmeavledningen för att undvika för hög oljetemperatur. Samtidigt, på grund av planetväxelns rotation eller rotationen av det inre kugghjulet, på grund av centrifugalkraften, är det lätt att bilda en oljering i omkretsriktningen hos växeloljan, så att mitten av soldrevets smörjolja påverkar smörjningen av soldrevet, och att tillsätta för mycket smörjolja ökar oljeförlusten vid rotation, så detta är en motsägelse. Rimlig smörjning utan för höga rotationsförluster.

3) Hög kostnad.

Eftersom planetväxelns transmissionsstruktur är mer komplex, innehåller den många delar och komponenter, och monteringen är också komplicerad, vilket gör kostnaden hög. Speciellt den inre kuggkransen, på grund av den inre kuggkransens strukturella egenskaper, kan dess kuggtillverkning inte använda den högeffektiva kuggfräsning och andra processer som vanligtvis används i utvändiga cylindriska kugghjul. Det är en invändig spiralväxel. Användningen av spiralinsättning kräver en speciell spiralstyrskena eller en CNC-kugghjulsformare, och effektiviteten är relativt låg. Investeringarna i utrustning och verktyg i det tidiga skedet av tanddragning eller tandsvarvning är mycket höga, och kostnaden är mycket högre än för vanliga utvändiga cylindriska kugghjul.

4) På grund av den inre kuggkransens egenskaper kan den inte finslipa kugghjulets tandyta genom slipning och andra processer för att uppnå högre precision, och det är inte heller möjligt att mikromodifiera kugghjulets tandyta genom kugghjulet, vilket gör att kugghjulets ingrepp inte kan uppnå ett mer idealiskt resultat. Det är svårare att förbättra dess nivå.

Sammanfattning: På grund av planetväxelns strukturella egenskaper har den sina egna fördelar och nackdelar. Det finns ingen perfekt sak i världen. Allt har två sidor. Detsamma gäller för planetväxlar. Tillämpningen inom ny energi baseras också på dess fördelar och nackdelar. Eller produktens specifika behov utnyttjar dess fördelar fullt ut, gör en balans mellan dess fördelar och nackdelar och ger värde till fordonet och kunderna.