-
DIN 8 cylindrisk motoraxel lång slät ankaraxel
DIN 8 cylindrisk motoraxel lång slät ankaraxel
Motor i legerat stålaxlar De som används i bilmotorer är precisionstillverkade komponenter som är utformade för att ge pålitlig kraftöverföring och hållbarhet i krävande miljöer. Dessa axlar är vanligtvis tillverkade av högkvalitativt 20MnCr5-legerat stål, vilket ger utmärkt korrosionsbeständighet och styrka.I fordonsapplikationer spelar motoraxlar i rostfritt stål en avgörande roll för att överföra rotationsrörelse från motorn till olika komponenter som fläktar, pumpar och kugghjul. De är konstruerade för att motstå de höga hastigheter, belastningar och temperaturer som vanligtvis förekommer i fordonssystem.
En av de viktigaste fördelarna med motoraxlar i rostfritt stål är deras motståndskraft mot korrosion, vilket bidrar till att säkerställa långsiktig prestanda och tillförlitlighet i tuffa fordonsmiljöer. Dessutom kan axlar i rostfritt stål bearbetas till mycket snäva toleranser, vilket möjliggör exakt uppriktning och smidig drift.
-
Metallstyrningssnäckaxel för reducerväxlar och transmissionssystem
Högprecisionssnäckaxel för reducerväxlar och transmissionssystem
Styrsnäckaxel för reducerväxlar och transmissionssystem. Snäckaxelns material är legerat stål 40CrNiMo, vilket är kugghjul monterade i snäckväxellådor. Snäckväxelstrukturer används ofta för att överföra rörelse och kraft mellan två förskjutna axlar. Snäckväxeln och snäckan är likvärdiga med kugghjulet och kuggstången i deras mittplan, och snäckan har liknande formen som skruven. De används vanligtvis i snäckväxellådor.
-
Växellåda Smidd ståldrivaxelkoppling Rörkoppling Trumma
Axelkopplingar är viktiga mekaniska komponenter som används för att koppla samman två axlar i deras ändar för att överföra kraft. Oavsett om det gäller motorer, växellådor, pumpar eller transportörer spelar axelkopplingar en avgörande roll för att säkerställa smidig, tillförlitlig och effektiv momentöverföring mellan roterande komponenter.
-
Fräsmotor Spiralväxel Stålaxel för Maskiner
Kugghjulsaxeln är systemets axel och ger rotationen som gör att ett kugghjul kan ingripa med och vrida ett annat. Proceduren kallas alltid för utväxling och är avgörande för att överföra hästkrafter från motorn till drivregulatorn.
Spiralformade kugghjulsaxlar används med parallella axlar, liknande cylindriska kugghjul, och är cylindriska kugghjul med slingrande kugglinjer. De har bättre kuggingrepp än cylindriska kugghjul, är mycket tysta och kan överföra högre belastningar, vilket gör dem lämpliga för höghastighetsapplikationer.
OEM-växelaxel
Material: 16MnCr5
Noggrannhet: DIN6
Värmebehandling: Karburering av lättolja -
Spiralformad kugghjulsaxel för maskinreducerare
Kugghjulsaxeln är systemets axel och ger rotationen som gör att ett kugghjul kan ingripa med och vrida ett annat. Proceduren kallas alltid för utväxling och är avgörande för att överföra hästkrafter från motorn till drivregulatorn.
Spiralformade kugghjulsaxlar används med parallella axlar, liknande cylindriska kugghjul, och är cylindriska kugghjul med slingrande kugglinjer. De har bättre kuggingrepp än cylindriska kugghjul, är mycket tysta och kan överföra högre belastningar, vilket gör dem lämpliga för höghastighetsapplikationer. -
Heta försäljningsstålhålaxlar för växellåda
Stålflänshålaxlar för växellådsreducerare
Denna ihåliga axel används för växellådsmotorer. Materialet är C45-stål. Anlöpnings- och kylningsbehandling.Den främsta fördelen med den ihåliga axelns karakteristiska konstruktion är den enorma viktbesparingen den medför, vilket är fördelaktigt inte bara ur teknisk utan även ur funktionell synvinkel. Själva ihåligheten har ytterligare en fördel, den sparar utrymme, eftersom driftsresurser, medier eller till och med mekaniska element som axlar och axlar antingen kan rymmas i den eller så använder de arbetsytan som en kanal.
Processen att tillverka en ihålig axel är betydligt mer komplex än för en konventionell solid axel. Förutom väggtjocklek, material, uppträdande belastning och verkande vridmoment har dimensioner som diameter och längd en stor inverkan på den ihåliga axelns stabilitet.
Hålaxeln utgör en viktig komponent i hålaxelmotorn, som används i eldrivna fordon, såsom tåg. Hålaxlar är också lämpliga för konstruktion av jiggar och fixturer samt automatiska maskiner.
-
Stålhålaxlar för växellådsreducerare
Stålhålaxlar för växellådsreducerare
Denna ihåliga axel används för växellådsmotorer. Materialet är C45-stål. Anlöpnings- och kylningsbehandling.Den främsta fördelen med den ihåliga axelns karakteristiska konstruktion är den enorma viktbesparingen den medför, vilket är fördelaktigt inte bara ur teknisk utan även ur funktionell synvinkel. Själva ihåligheten har ytterligare en fördel – den sparar utrymme, eftersom driftsresurser, medier eller till och med mekaniska element som axlar och axlar antingen kan rymmas i den eller så använder de arbetsytan som en kanal.
Processen att tillverka en ihålig axel är betydligt mer komplex än för en konventionell solid axel. Förutom väggtjocklek, material, uppträdande belastning och verkande vridmoment har dimensioner som diameter och längd en stor inverkan på den ihåliga axelns stabilitet.
Hålaxeln utgör en viktig komponent i hålaxelmotorn, som används i eldrivna fordon, såsom tåg. Hålaxlar är också lämpliga för konstruktion av jiggar och fixturer samt automatiska maskiner.
-
Stålväxelaxel som används i industriväxellåda
I en planetväxellåda, en cylindrisk kugghjulaxelavser axeln på vilken ett eller flera kugghjul är monterade.
Axeln som stöderkugghjul, vilket kan vara antingen solhjulet eller ett av planethjulen. Den cylindriska kugghjulsaxeln gör att respektive kugghjul kan rotera och överför rörelse till de andra kugghjulen i systemet.
Material: 34CRNIMO6
Värmebehandling med: Gasnitrering 650-750HV, 0,2-0,25 mm efter slipning
Noggrannhet: DIN6 5
-
Stålspiralaxelväxellåda
Motor i rostfritt stålaxlar De komponenter som används i bilmotorer är precisionstillverkade komponenter som är utformade för att ge pålitlig kraftöverföring och hållbarhet i krävande miljöer. Dessa axlar är vanligtvis tillverkade av högkvalitativt rostfritt stål, vilket erbjuder utmärkt korrosionsbeständighet och styrka.
I fordonsapplikationer spelar motoraxlar i rostfritt stål en avgörande roll för att överföra rotationsrörelse från motorn till olika komponenter som fläktar, pumpar och kugghjul. De är konstruerade för att motstå de höga hastigheter, belastningar och temperaturer som vanligtvis förekommer i fordonssystem.
En av de viktigaste fördelarna med motoraxlar i rostfritt stål är deras motståndskraft mot korrosion, vilket bidrar till att säkerställa långsiktig prestanda och tillförlitlighet i tuffa fordonsmiljöer. Dessutom kan axlar i rostfritt stål bearbetas till mycket snäva toleranser, vilket möjliggör exakt uppriktning och smidig drift.
-
Precisionsavancerad ingående kugghjulsaxel för precisionsteknik
Den avancerade kugghjulsaxeln för precisionsteknik är en banbrytande komponent utformad för att optimera prestanda och noggrannhet hos maskiner i olika industriella tillämpningar. Tillverkad med noggrann uppmärksamhet på detaljer och med hjälp av toppmoderna material och tillverkningstekniker, har denna ingående axel exceptionell hållbarhet, tillförlitlighet och precision. Dess avancerade kugghjulssystem säkerställer sömlös kraftöverföring, vilket minimerar friktion och förbättrar effektiviteten. Denna axel är konstruerad för precisionstekniska uppgifter och möjliggör smidig och jämn drift, vilket bidrar till den totala produktiviteten och kvaliteten på de maskiner den betjänar. Oavsett om det gäller tillverkning, bilaxlar, flyg- och rymdteknik eller någon annan precisionsdriven industri, sätter den avancerade kugghjulsaxeln en ny standard för excellens inom tekniska komponenter.
-
Splineaxel för fordonstransmission för jordbruksutrustning
Splineaxel för biltransmission från kinesisk tillverkare,
Denna splinesaxel används i traktorer. Splinesaxlar används i en mängd olika industrier. Det finns många typer av alternativa axlar, såsom kilaxlar, men splinesaxlar är det enklare sättet att överföra vridmoment. En splinesaxel har vanligtvis tänder jämnt fördelade runt sin omkrets och parallellt med axelns rotationsaxel. Den vanliga tandformen på en splinesaxel har två typer: rak eggform och evolventform. -
Spiraldrevaxel som används i spiralväxellåda
Det spiralformade drevetaxel med en längd på 354 mm används i typer av spiralformade växellådor
Materialet är 18CrNiMo7-6
Värmebehandling: Karburering plus anlöpning
Hårdhet: 56-60HRC vid ytan
Kärnhårdhet: 30-45HRC
