-
Motoraxel som används i bilmotorer
Splineskaftet med längd 12tumes används i bilmotorer som är lämpliga för olika typer av fordon.
Materialet är 8620H legerat stål
Värmebehandling: Förkolning plus härdning
Hårdhet:56-60HRC vid ytan
Kärnhårdhet:30-45HRC
-
Splineaxel som används i bilmotorer
Splineskaftet med längd 12tumes används i bilmotorer som är lämpliga för olika typer av fordon.
Materialet är 8620H legerat stål
Värmebehandling: Förkolning plus härdning
Hårdhet:56-60HRC vid ytan
Kärnhårdhet:30-45HRC
-
Kugghjulsaxlar som används för gruvdrift
Vår högpresterande axel för gruvdrift är tillverkad av förstklassigt 18CrNiMo7-6 legerat stål som säkerställer exceptionell styrka och slitstyrka, vilket gör den till ett idealiskt val för tunga applikationer.Konstruerad för hållbarhet och tillförlitlighet inom det krävande gruvområdet, är denna växelaxel en robust lösning designad för att tåla de tuffaste förhållanden.
Växelaxelns överlägsna materialegenskaper förbättrar dess livslängd, vilket minskar behovet av frekventa byten och minimerar stilleståndstiden i gruvdrift.
-
Ihåliga axlar som används för motorer
Denna ihåliga axel används för motorer.Materialet är C45 stål.Temperering och släckande värmebehandling.
Den främsta fördelen med hålaxelns karakteristiska konstruktion är den enorma viktbesparing som den medför, vilket är fördelaktigt inte bara ur teknisk utan även funktionell synvinkel.Själva fördjupningen i sig har en annan fördel – den sparar utrymme, eftersom driftresurser, media eller till och med mekaniska element som axlar och axlar antingen kan rymmas i den eller så använder de arbetsytan som en kanal.
Processen att tillverka en ihålig axel är mycket mer komplex än den för en konventionell solid axel.Förutom väggtjocklek, material, förekommande belastning och verkande vridmoment har dimensioner som diameter och längd stor inverkan på hålaxelns stabilitet.
Den ihåliga axeln utgör en väsentlig komponent i den ihåliga axelmotorn, som används i elektriskt drivna fordon, såsom tåg.Ihåliga axlar är också lämpliga för konstruktion av jiggar och fixturer samt automatiska maskiner.
-
ihålig axel för elmotor
Denna ihåliga axel används för elektriska motorer.Materialet är C45 stål, med härdning och härdande värmebehandling.
Ihåliga axlar används ofta i elmotorer för att överföra vridmoment från rotorn till den drivna lasten.Den ihåliga axeln tillåter en mängd olika mekaniska och elektriska komponenter att passera genom centrum av axeln, såsom kylrör, sensorer och ledningar.
I många elektriska motorer används den ihåliga axeln för att inrymma rotorenheten.Rotorn är monterad inuti den ihåliga axeln och roterar runt sin axel och överför vridmomentet till den drivna lasten.Den ihåliga axeln är vanligtvis gjord av höghållfast stål eller andra material som kan motstå påfrestningarna från höghastighetsrotation.
En av fördelarna med att använda en ihålig axel i en elmotor är att den kan minska motorns vikt och förbättra dess totala effektivitet.Genom att minska vikten på motorn krävs mindre effekt för att driva den, vilket kan resultera i energibesparingar.
En annan fördel med att använda en ihålig axel är att den kan ge extra utrymme för komponenter i motorn.Detta kan vara särskilt användbart i motorer som kräver sensorer eller andra komponenter för att övervaka och kontrollera motorns funktion.
Sammantaget kan användningen av en ihålig axel i en elektrisk motor ge ett antal fördelar i termer av effektivitet, viktminskning och möjligheten att ta emot ytterligare komponenter.
-
splineaxel som används i bilmotorer
Splineskaftet med längd 12tumes används i bilmotorer som är lämpliga för olika typer av fordon.
Materialet är 8620H legerat stål
Värmebehandling: Förkolning plus härdning
Hårdhet:56-60HRC vid ytan
Kärnhårdhet:30-45HRC
-
Splineaxel som används i traktor
Denna spline axel används i traktor.Splinesaxlar används i en mängd olika industrier.Det finns många typer av alternativa axlar, såsom kilaxlar, men splinesaxlar är det bekvämare sättet att överföra vridmoment.En splinesförsedd axel har typiskt tänder lika fördelade runt sin omkrets och parallella med axelns rotationsaxel.Den vanliga tandformen hos splineskaft har två typer: rak kantform och evolvent form.
